MOOG伺服閥維修中檢測(cè)的方法有哪些

伺服閥在出廠前已經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，包括靜態(tài)特性測(cè)試(輸入電流一壓力特性試驗(yàn)、內(nèi)泄漏試驗(yàn)、負(fù)載特性試驗(yàn))和動(dòng)態(tài)特性測(cè)試(頻率響應(yīng)試驗(yàn)、瞬間響應(yīng)試驗(yàn))。伺服閥維修前需要先對(duì)比例閥進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的方法包括比例閥電磁線圈電阻測(cè)定、輸入電流測(cè)試及輸出二次油壓的測(cè)試。  

(1)電磁線圈電阻的測(cè)定。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，脫開主泵比例閥與泵控制器輸出接1：3之間的插頭，測(cè)定兩線之間的電阻值和地線與機(jī)體之間的電值，從而判斷比例閥電磁線圈有無短路、斷路或搭鐵。  

(2)伺服閥輸入電流的測(cè)定。斷開比例閥的一根導(dǎo)線，串人萬用表，按不同機(jī)型各自的測(cè)試條件測(cè)定輸人電流，如圖7-4所示。用直流鉗形表進(jìn)行測(cè)試時(shí)相當(dāng)簡(jiǎn)便，無需拔開插頭，也不需斷開導(dǎo)線。而在不同的動(dòng)力模式或不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，根據(jù)泵控制器輸出至比例閥直流電流信號(hào)的正確與否，就能判斷出比例閥之前的電子控制部分是否有故障。  

(3)伺服閥輸出壓力的測(cè)試。在比例閥維修中，二次油壓的測(cè)點(diǎn)上接好量程為6MPa的壓力表，對(duì)不同機(jī)型按各自測(cè)試條件檢查比例閥輸出的壓力，如果壓力不正確，可進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)于不可調(diào)的比例閥，在確認(rèn)輸入的先導(dǎo)油壓與比例閥的電流正常之后，應(yīng)拆檢閥心進(jìn)行清洗或更換該比例閥.

當(dāng)前，新型電液伺服閥技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、新型材料的采用及電子化、數(shù)字化技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合等幾方面，今天小編帶您詳細(xì)的了解一下電液伺服閥

該閥前置放大級(jí)采用雙噴嘴擋板結(jié)構(gòu)，功率級(jí)采用力反饋滑閥結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)原理如下圖所示：  

輸入指令信號(hào)給力矩馬達(dá)的線圈將會(huì)產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，這使銜鐵組件（由銜鐵、擋板及彈簧管組成）發(fā)生偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與該噴嘴相通的閥芯一側(cè)的壓力，推動(dòng)閥芯朝一邊移動(dòng)。  

閥芯的位移打開了進(jìn)油口(J)與一個(gè)負(fù)載口之間的油路，溝通了回油口（H）與另一負(fù)載口之間的通道。同時(shí)閥芯的位移對(duì)反饋桿產(chǎn)生一個(gè)作用力，此作用力形成了對(duì)銜鐵組件的回復(fù)力矩。當(dāng)此回復(fù)力矩與力矩馬達(dá)的電磁力矩相平衡時(shí)，銜鐵擋板組件回到零位，閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號(hào)又發(fā)生變化。  

R900720214 VT-DFPE-C-2X/G24K0/2A0C/V
R900720212 VT-DFPE-C-2X/G24K0/0A0C/V
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R900718705 VT-DFPE-C-2X/G24K0/2A1C/V
R900608754 VT-DFPE-A-2X/G24K0/2A0F/V
R900608753 VT-DFPE-A-2X/G24K0/0A0V/V
R900712200 VT-DFPE-A-2X/G24K0/0A1V/V
R900709949 VT-DFPC-A-2X/G24K0/0A0F/V
R900709145 VT-DFPC-A-2X/G24K0/1A0F/V
R900781524 VT-DFPE-A-2X/G24K0/1A0V/V
R900775570 VT-DFPE-A-2X/G24K0/0A1F/V
R900772316 VT-DFPE-A-2X/G24K0/0B1V/V
R900720202 VT-DFPC-A-2X/G24K0/2A0F/V
R900750037 VT-DFPE-A-2X/G24K0/2A2V/V
R900730233 VT-DFPE-A-2X/G24K0/2A1C/V