維修比例溢流閥RZMO-TERS-PS-030/315 54

比例閥故障原因分析及維修技巧

溢流閥故障1. 系統(tǒng)壓力*加不上原因：閥芯阻尼孔堵死，裝配質(zhì)量差，彈簧損壞閥芯不復(fù)位。排除方法：清洗阻尼孔，更換彈簧。2. 系統(tǒng)壓力升不高原因：閥芯磨損，有泄露。排除方法：更換閥芯。3. 壓力突然升高或壓力突然下降原因：閥芯動作不靈敏，閥芯阻尼孔堵死。排除方法：清洗閥體和阻尼孔。

換向閥故障1. 閥芯不能移動原因：1）閥芯表面劃傷，閥芯堵塞。2）閥芯和閥體內(nèi)部孔配合間隙不當(dāng)，間隙大閥芯易歪斜，閥芯卡死；間隙小閥芯阻力大，閥芯動不了。3）彈簧太軟，推不動閥芯；彈簧太硬，閥芯推不到位。4）電磁鐵損壞。排除方法：回復(fù)閥芯或更換閥芯；檢查配合間隙；更換彈簧。2. 電磁鐵線圈燒壞原因：電磁鐵損壞；油液粘度過大；外接線圈裸露，短路燒毀；電壓過高。排除方法：更換電磁鐵；過濾油或更換液壓油；包扎好外部線圈，更換電磁線圈；調(diào)整電壓。3. 外泄露原因：密封圈損壞；螺釘松動。排除方法：更換密封圈；緊固螺釘

比例閥修復(fù)方法

比例閥維修的意義不僅僅是節(jié)省元件購置費(fèi)用，當(dāng)失效的液壓閥沒有備件或訂購需要很長時(shí)間，而設(shè)備可能因此長期停機(jī)時(shí)通過維修可以暫時(shí)維持設(shè)備乃至整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行其經(jīng)濟(jì)效益則相當(dāng)可觀。在液壓閥維修實(shí)踐中，常用的修復(fù)工藝有液壓閥清洗、零件組合選配、修理尺寸等。具體如下：

在工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)實(shí)際的運(yùn)行中，常會發(fā)生的故障問題如下：

，基于液壓動力的運(yùn)動機(jī)構(gòu)運(yùn)行不穩(wěn)定或是不運(yùn)動，該問題的發(fā)生嚴(yán)重影響了工程機(jī)械的正常運(yùn)行。

第二，液壓傳動系統(tǒng)無力。該故障問題的主要表現(xiàn)為執(zhí)行機(jī)構(gòu)無法承擔(dān)外界荷載、不運(yùn)動。

第三，液壓傳動系統(tǒng)溫度過高。此時(shí)會引發(fā)油液的變稀或是變質(zhì)，不僅運(yùn)行的效率有所降低，還會導(dǎo)致元件的變形、損壞。

第四，液壓傳動系統(tǒng)的泄露。在這一故障下，不僅造成的資源的浪費(fèi)，還會影響工程機(jī)械正常運(yùn)行。若是在系統(tǒng)溫度過高的情況下，油液的泄露將會加劇。

第五，堵塞。當(dāng)有元件損傷、或是無法運(yùn)動到位置等問題時(shí)，就會使得工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障。

第六，噪音。若是工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)運(yùn)行有著較大的噪音，則極為容易引起系統(tǒng)振動，使得運(yùn)行穩(wěn)定性降低

品牌：ATOS阿托斯

名稱： RZGO-TERS(AERS) -033 比例減壓閥ATOS阿托斯

型號：RZGO-TERS-PS-033/210

產(chǎn)地：意大利產(chǎn)品介紹：

壓力控制閥

RZGO-TERS(AERS) -033 比例減壓閥，先導(dǎo)式，板式安裝，帶集成式或遠(yuǎn)程壓力傳感器和集成式電子放大器

DPZO-LE-170-L5
DPZO-LE-170-L5/DI
DPZO-LE-170-L5/DI 40
DPZO-LE-171-L5
DPZO-LE-173-L5/I 40
DPZO-LE-270-L5 41
DPZO-LE-270-L5/D 40/WG  
DPZO-LE-270-L5/D/PE
DPZO-LE-270-L5/DI 40
DPZO-LE-271-L5 40
DPZO-LE-271-L5/D
DPZO-LE-271-L5/E 41
DPZO-LE-271-S5
DPZO-LE-271-S5 41
DPZO-LE-2-73-D-5-I-G
DPZO-LE-370-L5 41
DPZO-LE-371-L5
DPZO-LE-371-L5 41
DPZO-LE-371-S5
DPZO-LE-373-L5 40
DPZO-LES-PS-173-Q5/SP 52
DPZO-LES-PS-273-L5/SP 42
DPZO-LES-PS-273-V9/SP 42
DPZO-LES-PS-373-V9/SP 41
DPZO-T-171-S5
DPZO-T-251-L5/E 40
DPZO-T-271-D3/D  
DPZO-T-271-L5
DPZO-T-271-S5
DPZO-T-271-S5/D
DPZO-T-273-L5/E