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MOOG伺服閥雙噴嘴擋板結構維修MOOG伺服閥結構及工作原理(以雙噴嘴擋板為例)雙噴嘴擋板式力反饋二級MOOG伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達,由磁鐵,導磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱的二級液壓放大器,前置級是雙噴嘴擋板閥,功率級是四通滑閥。畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。力矩馬達把輸入的電信號(電流)轉換為力矩輸出。無信號時,銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置,磁鐵在四個氣隙中產生的極化磁通是相同的力矩馬達無力矩輸出。此時,...
9-7
穆格MOOG伺服閥的維修流程伺服閥卡閥在工作中時常發(fā)生,導致這一故障的主要因素是伺服閥工作環(huán)境惡劣以及過度使用。伺服閥的工作環(huán)境要求較高,如果達不到要求就會造成油質等其他各種各樣的問題,進而造成閥芯卡澀等問題,嚴重的會造成伺服閥放大器損壞,伺服閥維修清洗需要專業(yè)的車間和試驗臺,切不可自行拆解.對MOOG伺服放大器的要求:具有很大的感抗,由于伺服閥馬達線圈匝數(shù)較多。所以伺服放大器必須是具有深度電流負反饋的放大器。只有極少響應較慢的系統(tǒng)才用電壓反饋的放大器。電流負反饋放大器輸出阻...
8-29
YUKEN比例閥的壓力調整量與輸入信號成正比例。外部控制給出4~20mA的輸入信號到電子放大器,電子放大器處理后給出比例電磁鐵C2,比例電磁鐵推動錐閥芯C5,使其具有與輸入信號相對應的開度,從而獲得相應的先導壓力。通過控制主閥芯A2來調節(jié)系統(tǒng)的壓力。配備壓力調節(jié)閥,限制系統(tǒng)的高壓。配備內壓傳感器C7,檢測系統(tǒng)的實際壓力值,可實現(xiàn)閥內壓力的閉環(huán)控制。YUKEN比例閥正確安裝方法及步驟:一、安裝前檢工作每臺比例閥都會有明確銘牌,標注出相關的信息,在安裝前務必要檢查銘牌上的型號、壓...
7-27
Rexroth比例閥維修后調試的重點在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達到出廠數(shù)值。比例方向閥維修完成后,并不能直接用于液壓系統(tǒng)中,因為此時的比例方向閥機械零位和電氣零位點發(fā)生了變化,不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應關系,必須進行比例方向閥機械零位和電氣零位的調整,才能保證比例方向閥恢復出廠性能參數(shù)。為方便比例方向閥維修后的調試,設計了一個小型調試臺,為減小整個調試臺的體積,減輕質量,方便調試臺在生產車間移動,液壓系統(tǒng)動力單元采用直接式電動機泵組定量供油...
7-25
穆格伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。穆格伺...
7-13
液壓閥故障原因分析及維修技巧,太實用了溢流閥故障1.系統(tǒng)壓力*加不上原因:閥芯阻尼孔堵死,裝配質量差,彈簧損壞閥芯不復位。排除方法:清洗阻尼孔,更換彈簧。2.系統(tǒng)壓力升不高原因:閥芯磨損,有泄露。排除方法:更換閥芯。3.壓力突然升高或壓力突然下降原因:閥芯動作不靈敏,閥芯阻尼孔堵死。排除方法:清洗閥體和阻尼孔。換向閥故障1.閥芯不能移動原因:1)閥芯表面劃傷,閥芯堵塞。2)閥芯和閥體內部孔配合間隙不當,間隙大閥芯易歪斜,閥芯卡死;間隙小閥芯阻力大,閥芯動不了。3)彈簧太軟,推...
6-28
Parker比例閥一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。所以當閥門確定后如何正確選擇電動裝置是關系到實際使用中是否能夠滿足工程需要的重要因素。在選擇Parker比例閥時不但應考慮前述的工作環(huán)境、電氣控制和一般...
5-29
Parker比例閥工作原理:指令信號經(jīng)比例放大器進行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合,還可通過對執(zhí)行機構的位移或速度檢測,構成閉環(huán)控制系統(tǒng)。Parker比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要...
4-26
VICKERS威格士比例閥本身結構簡單,價格也低,比起調節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控統(tǒng)簡單得多,價格要低得多。由于磁比例閱是開關信號控制,與工控計算機連接十分方便。VICKERS威格士比例閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式AT0S電磁比例閱也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控反應更靈敏。設計得當?shù)腁TOS電磁比例閱線國功率消耗很低,屬節(jié)能產品;還可做到只需能發(fā)動作,自動保持閱位,平時一點也不耗電。VICKERS威格士比例閥的電磁...
3-29
阿托斯伺服閥的集成電路是基于帶脈寬調制電流驅動輸出和24V供電的SMD技術。由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達,由磁鐵,導磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱的二級液壓放大器,前置級是雙噴嘴擋板閥,功率級是四通滑閥。畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。由高驅動力的永磁直線電機直接驅動,無需先導油源,動力性能不受壓力影響、低滯環(huán)、高分辨率、低功耗、標準化閥芯位置檢測信號,可獲得系統(tǒng)運行的情況,非常有利于閥維護;電氣零調整;斷電或電纜損壞或緊急停車時,...
12-28
RONZIO齒輪泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt),溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料.可輸送無潤滑性的油料,飲料,低腐蝕性的液體.配用銅齒輪可輸送低內點液體,如汽油,苯等.本系列泵除配置普通電機外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機.主要有齒輪,軸,泵體,安全閥,軸端密封所組成.齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可換的軸套內運轉.泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介...